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aikoのニューアルバム「BABY」購入！
今回もPOPだ！
いつもの初回限定お決まりのあれもありましたね。
（んー写真、、、ピントがあまかった。。。）
話はかわり、巨人木村拓也コーチがくも膜下出血で入院とのこと。とても心配です。
まだコーチ1年目。必ずグランドに戻ってきて欲しい。必ず！
うち
特に意味はないが撮ったから乗っける。
テンポの早い曲にはうってつけのピアノだが、バラードにはまったくむかない鍵盤。。。
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- 名古屋市農業センターの梅
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- おじさんが絵を書いていました。とても上手でした！
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- ピンクが濃い！
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- でもやっぱり散り始めなので、花びらは元気がない。。。
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- 地面の野草も元気です。
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- これは何？つつじとかそういうやつ？
PENTAX K-xを手に入れたので、試し撮りです。
名古屋市農業センター（だったかな？）のしだれ梅まつり。
友達に電話をかけたらポートメッセなごやで開催されていた「マンモスフリーマーケット」に出展してる！ってことだったので行ってきました。このイベント自体は10年以上前から定期的に行われているんですが、初めていってきました。オサレな古着をはじめ、それは売っちゃダメだろ！？って言いたくなるもの、果てはマッサージ屋までいたりして混沌としてて面白かった！
写真はそのときの買い物品の一部。ありがとうEちゃん！
久々に料理写真。相変わらず盛り付け適当のO型。エビの汁なし麺。ラーメンと焼きそばの中間のような麺料理。
買って3日で当て逃げされたメリーバくんが戻ってきました。
補強の上行かれてるから、もう完璧には戻らないと言われた負傷は、ほぼほぼ完璧な状態でリターン。
4万かかったけど、まぁよし。
絶滅危惧種のメリーバ、いや、オペルなので、大事に乗ろう。
ついでなので、納車から約3週間。これまでの感想の追加。
・どういうわけだか女性受けが良く、男性受けが悪い。（多分軽みたいなデザインだから？）
・オートモードが未だになれず、MT車らしくガチャガチャやる日々。電子制御クラッチはかなり頭がいい！
先日、オーディオにiPodを割り込みできないかと探ったところ、ISO16ピン規格のハーネスが使われていることが分かったので、ここに割り込みでイケそう。アンテナ線もISO規格だったので、ハーネスで割り込みしなくても、FMモジュレーターの割り込みもOKそう。良かった。日曜大工したら、報告します。
ちょっと用事がありまして、大阪へ行ってきました。
遊びではないし、お金をかけたくもなかったので、高速バスで。
新幹線のぞみなら1時間くらいのところを3時間半かけていきましたよ。
車中泊の夜行便でなければ、乗ってる人数少ないから、座席を二席つかえるので、案外新幹線より快適かもしれません。
夜は9時間4,500円というまるでラブホテルのような料金設定のシティーホテルに泊まりましたが、案外良かったです。女性が一人で泊まってたりもしてたので、まぁまぁってことなんでしょうか。
翌朝早くから所用･･･。大阪は伊丹へのアプローチのため都市部のすぐ上を航空機が横切ります。かつての香港ほどではありませんが。こういう危険なアプローチを考えても、空港が関西に多いということも含めて、伊丹は廃止してもいいと思うんですが。
そんな話は置いておいて。夕方までの用事は無事終了。その後帰宅。
大阪名物はたこ焼きしか食べてません・・・。まぁ遊びに行ってるわけじゃないので、これでよしかな。
ちょっと大変な旅でしたが、まぁ実りは多かったので良しとしますか。
車を乗り換えることにしたので、これまでの愛車（明日ドナドナされる）の感想を記録しておきます。
VW POLO（6N後期型） 3ドアハッチバック
【良いところ】
・1.4リッターエンジンだが、前期型の1.6リッターとほとんど変わらないパワー。
・おかげで、そこそこ燃費いい。
・日本車同クラスでは有り得ないほどスイスイ走る。
・日本車同クラスでは有り得ない直進安定性
・カタログではレギュラーガソリン設定
・年式こそ古いが内装がちゃんとしてる。日本車同クラスの腰骨やられるシートに泣かされる人はオススメ。
・いかにもVWな顔。
・後述する故障に対して、日本車では考えられないほどエンジンが強く長持ち。
・案外社外品で色んな面白いパーツが発売されていて、自分で機能拡張できる。
【悪いところ】
・微妙なところがいっぱい壊れる。（後述）
・乗ってて案外うるさい。
・純正キーレスが赤外線。
・販売期間が1年半と超短期間だったため、純正交換パーツの中古が見つからず、修理には多大なお金がかかる。
【故障歴】
・各ドアのシリンダー破損
・各ドアパワーウインドーのウインドウレギュレータ破壊
・エアコンコンプレッサー故障
・ABS
いずれもVWではよくある故障。
初めての輸入車でした。
初年登録日から10年近く経ってますが、
デザインが古いなって思わないところもさすがです。
日本車なんて5年経てば古いデザイン。
車種によっては3年で「なんだかなー」ってなりますからね。
微妙な故障が多くてお金がかかりましたが、
走りだけ見ればそこそこ満足な車でした。
同じだけお金払って日本車で同じ満足があったかといったら、
正直絶対に有り得なかったと思います。
（特にT社の車とかだったら）
ありがとうPOLO。
で、次乗る車は、OPELのメリーバ（ブラック）という、日本では、車業界の人も存在を知らなかったとてもレアな車です。しかし、欧州では、クラスシェア30%を取ったほどの車で、故障も少ないとのこと。
車大国の愛知県で生きてても走ってるのを見たことがあるのが1回っていう･･･。
まぁOPEL自体が2006年だったかな？日本市場から撤退しているのでってのもありますけどね。絶滅危惧種なんで、なんとか8万キロくらいまでは乗りたいなと思ってます。
絶滅危惧種なんで、ちょくちょくこのブログでも記録を載せていけたらと思ってます。メリーバ乗りの人で、サイトをお持ちの方。相互リンクしましょう。
ついでにメリーバと一緒に候補に挙がった車たち
・プジョー206SW
メリーバと最後まで戦ってくれた車。はっきり言ってこっちでも良かった。けど、最後の候補に残った車のオーディオがMDだったのでメリーバへ。
・ルノーカングー
まぁぶっちゃけファンカーゴとかでいいじゃんって思ってやめた。
・プジョー1007
なんつぅか、、、高いよ。あれ
・三菱パジェロイオ
前期タイプはGDIの故障が多いとのこと。輸入車より信頼できないんじゃ買う気がなくなる。
後期タイプは非常にいい車だと思うけど、割高に感じられたのでパス
・日産ラ・シーン
こちらも最後までメリーバと戦った。何せ、売っていた時期がずいぶん前なので年式を考えたらメリーバに勝てず。
・スバルフォレスタ
スバルしか乗らない家庭で育ったので、これ以上ない安心感を感じたが、やはりスバル車特有の「ヲタ車」という評価が気になりやめる。また、スバル車は日本車の割に中古車市場の値落ちが激しく、せっかく日本車買ったのに、資産価値薄いのであればわざわざ選ぶ車でもないかなと思いやめる。
・日産ノート
とてもいい車で、今日本車の中で最も買いだと思っている車だけど、他の候補に比べると幾分地味。
以上が候補生でした。
なお、全国のオートオークションの代行できます！新古車/中古車をお探しの方はご連絡を！全国対応します！！
日本で2番目に早い野外オープンとなったスキー場のウイングヒルズ白鳥に行ってきました。
当然、人工雪です。おそらく日本で一番有名で一番売れているであろうブランド「KissMark」の親会社のアルペングループが運営している会社で、そういう会社ならではの根性を感じます。
今シーズンからゲレンデの一部に自社開発のスノーマットを導入してのオープン。
どう考えても無茶な話なんですが(^-^;
それでも、スノーマットと人工雪の複合部分は、この時期にしてはかなり安定したすべりができてびっくりしました。
私はこんなスタイルで滑ります。まだあったかいので、ロンTですが、日焼け防止のため、顔は・・・ギャング的ですね。
まだ、秋なので、紅葉の中をリフトが進んでいきます。いい空気ですよ。
一緒に行った人。かなりのビビりのクセにスノーボードやってます。高所恐怖症なのにリフトに乗ってます。
リフトに乗り緊張中（？）の図。根性があるということでしょうか。
久々のロングクルーズ。かなりギャップに吹っ飛ばされたけど、楽しかったので良しとしますか。
